De nouveau, la  P60 prend la route de Brouage mais cette fois, en famille.

Sur la grève de Brouage, Sandrine au volant avec Manon et Hermine sur la banquette arrière !

Dans une rue de Brouage, n'a-t-elle pas fiert allure ?

Une vue des marais depuis les remparts de Brouage.

J'ai reçu mon contacteur de feux stop. L'ancien restait en contact et les feux arrières étaient légèrement allumés. Je poserai donc mon aquisition ce week-end car il faut que j'achète des cosses adaptées.

Vendredi matin contrôle technique, j'ai quelques inquiétudes pour le freinage qui reste un peu faible.

Ma P60 est auscultée sous toutes les coutures !

Le parallélisme, les amortisseurs, les freins de service etc... tout est OK

Le frein de stationnement est testé, mais là ....  problème !!!    Il ne répond pas suffisament.

La voiture aura donc droit à un deuxième passage pour une contre visite. Il est cependant satisfaisant de constater que sur cette P60 de 1961, le seul problème provient du frein de stationnement qui est tout simplement déserré !!! Je me trouve un peu bête de devoir repasser ma voiture pour un simple problème de frein à main. Mais bon, rendez-vous est pris pour lundi et d'ici là je vais retendre ce câble de frein de stationnement qui est trop lâche. Une clé de 12 et le tour sera joué !

Aujourd'hui petits travaux de réparation sur le silencieux et la sortie d'échappement

Pas besoin d'être un spécialiste pour faire un premier diagnostic !!!

Dépose du silencieux et de la sortie d'échappement pour une petite remise en forme

quelques pansements pour colmater les trous.

Et après séchage, une peinture haute température pour un petit coup de rajeunissement. En attendant de remplacer la ligne d'échappement, ces petits travaux permettront de ne pas réveiller le voisinage à chaque mise en route de la P60.

Cet après-midi  remplacement des 2 durits de radiateur

Puis, petit aller et retour au pigeonnier de Montierneuf

Un gros plan de la Parisienne au pays des cagouillards